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在冷藏车中,如果加干冰5 ~6吨,能使用8-10昼夜,因而途中加冰次数大大减少,可加速车辆的运行。但由于目前干冰的生产成本较高,要消耗大量的嫩料、水和电力。
例如以燃烧无烟煤生产干冰时,每生产1吨干冰要用1.2~1.4吨煤,120~150吨水,500~600度电。如能利用工业废气回收加工,则成本可以大大降低。此外,干冰须在高压下贮运,所以不如使用水冰方便。故目前铁路上使用干冰还不普遍,只是在英国铁路上使用比较多一些。
干冰是二氧化碳的固态,由于干冰的温度非常低,温度为摄氏负78.5度,因此经常用于保持物体维持冷冻或低温状态。
干冰干冰(dry ice)是固态的二氧化碳,在常温和6079.8千帕压力下,把二氧化碳冷凝成无色的液体,再在低压下迅速蒸发,便凝结成一块块压紧的冰雪状固体物质,其温度是零下78.5℃,这便是干冰。干冰蓄冷是水冰的1.5倍以上,吸收热量后升华成二氧化碳气体,无任何残留、无毒性、无异味,有灭菌作用。它受热后不经液化,而直接气化。
在室温下,将二氧化碳气体加压到约101325Pa时,当一部分蒸气被冷却到-56℃左右时,就会冻结成雪花伏的固态二氧化碳。固态二氧化碳的气化热很大,在-60℃时为364.5J/g,在常压下气化时可使周围温度降到-78℃左右,并且不会产生液体,所以叫“干冰”。
干冰有时也蹲在作物的温室里,逐渐挥发出二氧化碳气体,给作物提供光合作用的原料,促进作物开花结果,提高作物的产量。
干冰做事,往往不声不响,但有时也轰轰烈烈,惊心动魄。在采煤工业上,把干冰放在炸药仓里,当炸药时,干冰立即气化,产生大量二氧化碳气体,既助长炸药的威力,也可防止失火事故。煤层中往往有一些可燃性气体,但是靠二氧化碳这种不是支持燃烧的气体隔绝了空气,它们就燃烧不起来了。多可爱的干冰啊,但你千万别像对待冰那样用手去摸它。因为干冰的温度太低了,会把手冻伤。冻伤像烧伤一样非常灼痛,日后皮肤还会溃烂,所以千万不要用手直接去碰干冰.
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